English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
Ay ang timing chain ng BMW N20 engine na talagang nangangailangan ng regular na kapalit, o ito ay isang nilikha na demand. Ang opisyal na kadena ng BMW N20 engine ay may napakatagal na buhay ng serbisyo sa disenyo, na kung saan ay ganap na naiiba sa makina ng Audi EA888. Matapos ang pagmamaneho ng 100000 kilometro, ang mga makina ng Audi at Volkswagen ay ang mga kadena na kailangang mapalitan dahil ang mga kadena ay magpapatuloy, ngunit ang mga kadena ng tiyempo ng mga makina ng BMW N20 ay hindi.
Alam ng lahat na ang mga makina ng BMW ay may mahusay na mga katangian, ngunit madalas silang natitisod sa kanilang mga plastik na bahagi, tulad ng mga plastik na balbula ng plastik at mga plastik na baffles. Ang mga pagkakamali sa tiyempo ay madalas na sanhi ng pagsusuot, pag -crack, at pag -iipon ng mga plastik na baffles. Mildly, ang makina ay maaaring gumawa ng mga hindi normal na ingay, ang makina ay maaaring mag -ayos, at sa mga malubhang kaso, maaaring mangailangan ito ng mga pangunahing pag -aayos. Samakatuwid, pagkatapos ng pagmamaneho ng 100000 kilometro, tandaan na palitan ang pormal na plastik na baffle.
Pagkatapos ng lahat, ang pagiging frugality at frugality ay ang aming magagandang tradisyon, tama