Ano ang mga sintomas ng paglaktaw ng ngipin sa kadena ng oras ng kotse

Ang hindi tamang mga ngipin sa tiyempo sa isang kotse ay maaaring maging sanhi ng tiyempo ng crankshaft at camshaft na hindi magkahanay, na nagreresulta sa hindi tumpak na tiyempo ng pag -aapoy. Ang kotse ay maaaring makaranas ng hindi matatag na pag -idle, pag -alog, at hindi normal na bilis ng makina. Paano mabilis na matukoy ang tiyempo at maling pag -aalsa ng mga ngipin?

1 、 Maaari itong hatulan sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng makina ng kotse:

1. May isang bahagyang ingay kapag ang kotse ay idle; Makabuluhang ingay sa daluyan ng bilis; Ang ingay ay nagiging magulong o nawawala sa mataas na bilis; Kapag mabilis na bumilis, ang tunog ay muling lumitaw, at sa mga malubhang kaso, mayroong panginginig ng boses sa takip ng kompartimento ng gear sa tiyempo. Ang sitwasyong ito ay nagpapahiwatig na ang meshing clearance ng gear ng tiyempo ay napakalaki.

2. Matapos ang mga pangunahing pag -aayos o kapalit ng gear ng tiyempo, mayroong isang tuluy -tuloy na ingay, na may mas mataas na bilis na nagreresulta sa mas malakas na ingay, lalo na sa mabilis na pagbilis. Ang sitwasyong ito ay nagpapahiwatig na ang meshing clearance ng gear ng tiyempo ay napakaliit.

3. Kapag idle, ang isang maindayog na tunog ay maaaring marinig, na tumataas habang tumataas ang bilis ng engine. Ang sitwasyong ito ay nagpapahiwatig ng hindi pantay na meshing ng mga gears ng tiyempo.

4. Kapag nag -idle, mayroong isang malinaw na ritmo ng metal na epekto ng metal, at habang tumataas ang bilis ng engine, tumindi ang tunog. Ang sitwasyong ito ay nagpapahiwatig na ang gear ng tiyempo ay sumailalim sa pag -aalis ng ehe o mayroon

Ang mga indibidwal na ngipin ng gear ay nasira.

2 、 Mga sintomas ng paglukso ng chain chain ng tiyempo

Ang aparato ng paghahatid ng tiyempo ng isang tipikal na makina ng kotse ay isang paghahatid ng sinturon ng sinturon. Kung ang regular na pagpapanatili at pagsasaayos ay hindi isinasagawa, ang timing belt ay maaaring tumalon ng ngipin, na nagreresulta sa hindi normal na ingay ng makina, hindi magandang pagbilis, at mahina na refueling. Kung malubha ang paglukso ng ngipin, ang engine ay makakaranas ng pag -alog, na maaari ring maging sanhi ng mga paghihirap sa pagsisimula ng kotse at kahit na masira ang mga balbula.